Учебно-тренировочный комплекс

ИСТОРИЯ УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНОГО КОМПЛЕКСА

Учебно-тренировочный комплекс (УТК) — это специализированное подразделение учебного отдела, предназначенное для проведения практических и факультативных заня­тий с курсантами, отработки и закрепления навыков работы на авиационной технике. УТК оснащён авиационными тренажёрами заводского изготовления и действующими установками и макетами авиационных систем всех профилей обучения курсантов.

УТК был образован 30 сентября 1975 года на основании директивы Главного штаба ВВС. Первым его начальником был назначен майор В.Д. Гончаров. В состав УТК входило три лаборатории:

1. пилотажно-навигационного оборудования;
2. бомбардировочного и ракетно­го вооружения;
3. учебных самолётов.

Первыми начальниками лабораторий УТК были капитаны B.C. Гайдеров, С.Н. Антропов, Н.С. Лапшин.    

Личный состав проделал большую работу по формированию учебно-лабораторной базы, оснащению специализированных аудиторий действующими образцами авиационной техники, систем радиоэлектронного и связного оборудования, навигационных комплексов, средств боевого применения авиационного вооружения.

Большой вклад в создание действующих уста­новок авиационной техники внесли М.С. Дробышев, С.Т. Басторин, А.В. Шушканов, А.С. Смолин, П.П. Ткаченко, В.А. Галашов, П.Н. Дьяченко. Это их умелыми "золотыми" руками были созданы де­сятки тренажёров, кабин самолётов с действующи­ми системами, рабочих мест штурманов, учебных тренажёров бомбометания, многие из которых ра­ботают и по сей день.

Все специализированные аудитории УТК оформ­лены красочными стендами-панно по работе с тре­нажёрами. Эта кропотливая и ответственная работа была выполнена руками В.Е. Лысенковой, Л.Л. Гайдеровой, Л.А. Ноевой, Р.Г. Ковалёвой.

В конце 70-х годов в училище поступила ЭВУ ЕС-1030. Было образовано отделение вычислитель­ной техники в составе УТК, которое впоследствии выросло в общеучилищную лабораторию ЭВМ. Личный состав лаборатории ЭВМ под руководством Н.И. Темирова проделал огромную работу по осна­щению училища современными средствами вычисли­тельной техники, дисплейными комплексами.

Практические занятия с курсантами на тренажё­рах проводили под руководством преподавателей ка­федр учебного отдела мастера практического обучения многие из которых в прошлом сами были преподавате­лями и имели большой опыт лётной работы. Многие годы отдали делу обучения курсантов-штурманов В.В. Найченко, В.М. Попов. Д.И. Рускол (участник Великой Отечественной войны, имеющий десятки боевых выле­тов), Г.А. Лукин, А.В. Поносов, Г.В. Стафеев, Д.А. Захаров.

В начале 80-х годов в учебно-тренировочном комплексе были развёрнуты новые тренажёры — ТСК-397, ТСК-644. Большую работу по вводу в строй этих тренажёров проделал капитан В.Д. Молчанов, впоследствии   начальник УТК.

В 1990 году в учебно-лабораторную базу УТК добавилась новая лаборатория комплекс­ных тренажёров. В старой солдатской казарме произведён капитальный ремонт первого этажа, развёрнуты новые специализированные штурманские тренажёры "ДВИНА" и "РЕФРЕН". Начальником новой лаборатории назначен майор С.А. Табашников, в настоящее время — начальник УТК, подполковник.

В 1999 году произошло коренное изменение структуры учебно-тренировочного комплекса, сейчас в составе УТК шесть учебных лабораторий: пилотажно-навигационного оборудования учебного самолёта Ту-134ш, комплексных тренажёров дальней авиации, самолётов фронтовой бомбардировочной авиации, самолётов военно-транспортной авиа­ции, самолётов истребительной авиации.

Оснащение учебных лабораторий новыми видами тренажной аппаратуры является ос­новной задачей личного состава УТК.

Коллектив лаборатории ВГА под руководством майора В.Г. Ткаченко успешно переба­зировал из Пермского ВАТУ стендовый комплект оборудования ПНПК-76 "КУПОЛ" самолё­та Ил-76. Большой вклад в проведение пусконаладочных работ на тренажёре "КУПОЛ" внёс инженер УТК В.П. Брындин, в прошлом — начальник УТК.

В 1999 году произошло коренное изменение структуры учебно-тренировочногс комплекса, сейчас в составе УТК шесть учебных лабораторий: пилотажно-навигационного оборудования учебного самолёта Ту-134ш, комплексных тренажёров дальней авиации, самолётов фронтовой бомбардировочной авиации, самолётов военно-транспортной авиа­ции, самолётов истребительной авиации.

Оснащение учебных лабораторий новыми видами тренажной аппаратуры является ос­новной задачей личного состава УТК.

Коллектив лаборатории ВГА под руководством майора В.Г. Ткаченко успешно переба­зировал из Пермского ВАТУ стендовый комплект оборудования ПНПК-76 "КУПОЛ" самолё­та Ил-76. Большой вклад в проведение пусконаладочных работ на тренажёре "КУПОЛ" внёс инженер УТК В.П. Брындин, в прошлом — начальник УТК.

Личный состав УТК 1-й ряд: С.П. Ершов, Ю.Г. Кузьмин, И. Д. Анашкин, С А. Табашников, П. П. Ткаченко, В.М. Оробец, А.И. Макеев, М.Н. Трахтенберг; 2-й ряд: Е.А. Саранцев, А.И. Верченко, Л.В. Загайнов, А.Н. Саликаева, С.В. Криволапое,  С.В. Антропова, В. П. Брындин, A.M. Хаютин,   М.Н. Жихарева;    3-й ряд:   В. В. Аугебургер, B.C. Гайдеров, А.Ю. Дунаев, Л.В. Ширяев, А.Е. Смирнов, Ю.С Воронин, В.А. Галашов, Н.Л. Шуроховецкий, Л.Н. Кочнев

 Коллектив учебной лаборатории под руководством майора С.П. Ершова в 1999 году перебазировал и смонтировал специализированный процедурный тренажёр "ФИАНИТ" са­молёта МиГ-31Б из Армавирского авиационного института. В настоящее время ведётся работа по созданию в данной лаборатории комплекса из четырёх рабочих мест штурмана самолёта МиГ-31, МиГ-31Б под управлением инструктора практического обучения. На этом тренажёре можно выполнять групповой "полёт" звеном из четырёх самолётов с отработкой элементов группового воздушного боя.

В лаборатории комплексных тренажёров под руководством майора Е.Г. Ушакова раз­вёрнута первая очередь нового специализированного штурманского тренажёра "РЕФРЕН-Н", который изготовлен в г. Санкт-Петербурге научно-производственным объединением "Элект­роавтоматика". Данный тренажёр позволяет выполнять на шести рабочих местах групповой или автономный полёт в любом направлении под управлением персональных ЭВМ, связан­ных в единую локальную вычислительную сеть.

Лаборатория пилотажно-навигационного оборудования самолета Ту-134Ш была основана в 60-е годы в составе кафедры «Радиотехнических средств» под руководством майора Шаповалова Е. И. В лаборатории были установлены тренажеры ПСБМ, РСБН, «Рым», на которых проводились практические занятия по радиотехническим системам.

В начале 70-х годов ПСБМ были заменены на более современные тренажеры Р-1 («Рубин»), а «Рым» – на РСБН-2С. Появились новые радиокомпасы и высотомеры с улучшенными ТТД. В 1975 году лаборатория ПНО была включена в состав УТК.

С 1975 года по настоящее время в лабораторию поступило новое оборудование: АРК-15, РВ-18, ДИСС-НАС («Трасса»). Был изготовлен действующий макет радиосветотехнического оборудования зоны аэродрома.

В настоящее время лаборатория ПНО является крупнейшей на УТК.

Начальниками лаборатории были: майоры Шаповалов Е. И., Чередниченко Б. М., Антропов С. М., Оробец В. М., Брындин В. П., Трашин С. А., Грабован В. И., Антонов С. С 2001 года – майор Воронин Ю. С.

Лаборатория комплексных тренажеров сформирована в 1990 году и в ней были развернуты специализированные штурманские тренажеры «Двина-1» самолета Ил-62М и «Рефрен» самолета Ту-95МС на базе ЭВМ СМ-2М.

В 1999 году Санкт-Петербургским ОКБ «Электроавтоматика» был разработан и поставлен на войсковые испытания новый тренажер «Рефрен-Н», позволяющий выполнять групповой или автономный «полет» по одному или разным маршрутам с применением авиационного вооружения с шести рабочих мест. В настоящее время в лаборатории развернуты уже три комплекта таких тренажеров, в том числе и новейшая модификация «Рефрен-НМ».

Начальниками лаборатории были: майоры Табашников С. А., Антропов С. С., Ушаков Е. Г., Дунаев А. Ю. С 2004 г. – майор Загайнов А. В.

Лаборатория дальней авиации образована в 1999 г. под руководством майора Афонина А. В. Оборудована двумя стендами-тренажерами самолета Ту-22М и одним – Ту-95МС. В лаборатории проводятся практические занятия по дисциплинам «Аэронавигация» и «Боевое применение средств поражения» с курсантами-штурманами по профилю «дальняя авиация». Начальниками лаборатории были: майоры Афонин А. В. и Кочнев А. Н. С 2002 года – майор Кощеев С. Ю.

Лаборатория фронтовой бомбардировочной авиации основана в 1999 году и оборудована стендом-тренажером ПНС-24М. Кроме того, за лабораторией закреплены два самолета Су-24, на которых проводятся ознакомительные занятия с курсантами и экскурсии. В настоящее время готовится к установке макет кабины самолета Су-24М.

Начальники лаборатории: майоры Минуллин В. М. и Хаютин А. М., капитан Криволапов С. В., майор Загайнов А. В. С 2004 г. – капитан Аугсбургер В. В.

Лаборатория военно-транспортной авиации основана в 1999 году под руководством майора Ткаченко В. Г. Коллектив успешно перебазировал из Пермского ВАТУ и ввел в строй стендовый комплект оборудования ПНПК-76 «Купол» самолета Ил-76. Большой вклад в проведение пусконаладочных работ внес инженер Брындин В.П., в прошлом – начальник УТК. С 2006 года начальник лаборатории майор Жаров А. С.

Лаборатория истребительной авиации основана в 1999 году. Под руководством майора Ершова С. П. в лаборатории установлены тренажеры типа «Рубин-1А», оборудован класс авиационного оборудования учебного самолета Ту-134Ш, в котором проводятся практические занятия по дисциплине «Конструкция и эксплуатация авиационной техники». Продолжается разработка тренажера «Фианит» самолета МиГ-31. На этом тренажере можно выполнять групповой «полет» звеном из четырех самолетов с отработкой элементов группового воздушного боя. С 2003 года начальник лаборатории майор Сапунов Р. Н.

НАЗНАЧЕНИЕ СНТШ «РЕФРЕН-Н»

Специализированный навигационный тренажер «Рефрен Н» разработан промышленностью в 1998 году по заказу ВВС для первоначальной практической подготовки штурманов. Тренажер выполнен на базе современной вычислительной техники, новых технологий построения программного обеспечения и унифицированных конструктивных решений. Он имеет шесть рабочих мест обучаемых (РМО), оборудованных имитаторами реального самолетного оборудования и одно рабочее место инструктора (РМИ) с функциями автоматизированного контроля. Тренажер обеспечивает обучение и тренировку в выполнении любого комплекса навигационных и специальных задач как в индивидуальных, так и в групповых «полетах».

СНТШ «РЕФРЕН Н» имеет следующие особенности:

• воспроизводит характеристики и работу реального самолетного оборудования, установленного на нем, с погрешностями, не влияющими на приобретение практических навыков;
• обеспечивает информационное подобие реализуемой в нем модели полета как в нормальных условиях, так и при возможных отказах оборудования;
• конструкция, характеристики моделирующего комплекса, а также программное обеспечение позволяют модернизировать тренажер в условиях эксплуатации;
• не требует специализированного помещения для своего размещения и особых климатических условий;
• обладает высокой пропускной способностью;
• рабочие места обучаемых независимы от типа решаемых задач.

Обладая большой пропускной способностью и совершенными методическими возможностями, тренажер является современным учебно тренировочным комплексом, не имеющим аналогов по новизне и техническим характеристикам.

СНТШ «Рефрен Н» решает следующие основные задачи:

• обучение основам неавтоматизированной навигации в объеме функциональных обязанностей штурмана от взлета до посадки в реальном масштабе времени;
• обучение основам бомбометания (навигационный способ);
• решение задачи навигации и бомбометания должно осуществляться в пределах всей территории земного шара, включая и полюса;
• обеспечение объективного контроля за действиями обучаемых и их автоматизированную оценку;
• обучение действиям при постановке тактических вводных.